Mikael Fock, direktør for Kulturværftet, samt Dorte Kiilerich, direktør for VisitNordsjælland, deltager også i udsendelsen.

Her kan du se eller gense udsendelsen.

Efter det digitale billedarkivs oprettelse tilbage i 2000, hvor der på fem år blev scannet og registreret 20.000 fotos, er antallet af fotos steget langsomt, men sikkert, de sidste seks år.

Lige nu er jeg, billedarkivaren, gået i gang med at scanne vores samling af sejlskibe.
Sejlskibene er ikke særligt stærkt repræsenteret i vores digitale billedarkiv, men til gengæld fylder de meget i den fysiske samling.
Jeg er startet med vores samling af 3-mastede barker, der er samlet alfabetisk under skibets navn.

Udover sejlskibene, kommer der også løbende andre fotografier i det digitale billedarkiv, afhængigt af forespørgsler og glade givere af fx digitale fotografier.

Se alle vores flotte fotografier i det digitale billedarkiv på vores hjemmeside.

Læs mere på Maritimkontakt.dk

I torsdags var jeg på tur med Søfartsstyrelsens skib POUL LØWENØRN. Skibet er opkaldt efter den tidligere søkortdirektør og sømand, der bliver en af hovedpersonerne i det kommende søfartsmuseums navigationsudstilling. Folkene om bord tilser og vedligeholder de mange vagere og fyr, der regulerer de danske gennemsejlingsfarvande. Alle om bord tog godt imod mig, og lod mig komme tæt på deres vigtige men ofte lidt oversete arbejde.

Med turen var der tale om to fluer med et smæk i forbindelse med min research til de nye udstillinger. Ikke blot fik jeg indsigt i skibets opgaver og rutiner, jeg fik også set nutidens navigationshjælpemidler i aktion. I det disede vejr kom radaren til sin ret. Også det igangværende Efficiensea projekt så jeg i funktion.

Mens jeg fotograferede og tog noter nåedes skibets mandskab at udskifte to vagere, tjekke spænding på et par lygter og erstatte rustne dele af nogle ankerkæder.

Jeg takker kaptajn Bjarne og hans besætning mange gange for en oplysende og behagelig dag på Øresund. Der vil snart komme flere billeder fra turen i museets online fotoarkiv.

I arbejdet med det nye søfartsmuseum tager vi ikke kun udgangspunkt i Handels- og Søfartsmuseets egen samling. Vi afsøger både danske og udenlandske samlinger for genstande, der kan hjælpe os med at fortælle de historier, vi ønsker. Dette arbejde bringer os rundt til mange spændende steder.

Mandag og tirsdag var jeg i Jylland. Her besøgte jeg først Historisk Samling for Besættelsestiden på Syddansk Universitet i Esbjerg. Her så jeg på eksemplarer af bladet Kurér, der blev udgivet af danske søfolk i England under Anden Verdenskrig. Det vil man kunne se mere om i det kommende museum.

Herefter gik turen til Fiskeri- og Søfartsmuseet, hvor jeg hentede to navigationsinstrumenter, der nu kommer til at indgå i Handels- og Søfartsmuseets samling – en Deccamodtager og en fjernskriver til radiotransmitterede søkort. Samtidig var jeg rundt i museets spændende magasiner.

Tirsdag gik turen til Århus, hvor jeg havde et møde med folkene på Stenomuseet. De beskæftiger sig blandt andet med kartografi og astronomi, der er to kerneområder i den kommende navigationsudstilling. Jeg fik et godt indtryk af deres samling og megen god feedback på vores arbejde med navigation.

Sidst, men ikke mindst, blev det også til at besøg hos entusiasterne på Aarhus Søfarts Museum. Museet, der ligger på havnen med udsigt til både færger og containere, drives af en gruppe frivillige, der samles om deres fælles interesse for søfart. Antallet af genstande vokser støt i den lille, tætpakkede og labyrintiske samling. Det bliver spændende at se hvad fremtiden byder i form af nye faciliteter og aktiviteter.

Så gik turen hjem til Sjælland igen om bord på MAX MOLS.

I denne uge har vi på Handels- og Søfartsmuseet haft Anton i skolepraktik. I denne artikel bringer vi hans betragtninger om museet og vores arbejde.

Hej jeg hedder Anton Færch og jeg er 14 år gammel.

Jeg har været i skolepraktik på søfartsmuseet på Kronborg i uge 43. Jeg har været rundt omkring bag museet men også en enkelt gang inde på museet. Jeg har mødt en masse af de folk som arbejder der og nogle af de frivillige der.

Der er mere end bare en udstilling her. Faktisk går det meste tid med nye udstillinger til deres nye museum, og at snakke med folk som tager billeder af skibe, og folk som gerne vil have billeder om skibe. De her billeder får de fra deres enorme billedarkiv, med over 35.000 billeder så vidt jeg kunne forstå. Det er virtuelt, men der er også en masse billeder som findes på deres magasin. Der har jeg også været ude en enkelt gang.

Magasinet er et stort sted med en masse ting og sager, som alt sammen er lagt i en bestemt orden. Jeg tænker at det må tage tusind år at have indrettet det. Nogle af de ting som er derude er skrevet ned på nogle lister. På disse lister skriver de hvor stor tingen er, om den er skrøbelig, om den kan tåle sollys osv. Grunden til at det er blevet noteret er fordi de skal bruge dem til deres nye udstillinger på det nye museum, som bliver færdigt i 2013. Selve museet og bygningen hvor alle de her ting foregår, er to forskellige steder.

Udstillingen ligger på selve Kronborg slot, og i en af de gamle bygninger ved siden af, som nu er ved at blive renoveret. Det er mange modelskibe rundt omkring. Både på museet og på deres magasin. Dem er jeg meget fascineret af. De er meget detaljerede og meget store. Det tager vidst også lang tid at lave et sådant skib.  De forestiller de rigtige skibe, og der er nogle historier bag nogle af dem.

For eksempel er der et skib i udstillingen, som er blevet lavet af nogle fanger på et engelsk skib. De lavede det ud af knogler, mens de sad i fangenskabet.  Det her er skibet.

En af de eneste dårlige ting ved denne uge har været at, jeg bor i Købehavn, og at det så har taget 1½ time hver morgen og eftermiddag af komme frem og tilbage.

Men set bort fra det har der været dejligt at være i praktik på museet og det kan anbefales til andre.

Anton

I Handels- og Søfartsmuseets årbog 1964 er der flere spændende artikler. I “Til søs i 1890′erne” kan du læse Thorvald Nielsens erindringer. Han stod til søs helt tilbage i 1888.

I artiklen “Elb-lodseriet under den danske enevælde”, har Kai Detlev Sievers skrevet om sejladsen på Elben, i midten af 1700-tallet.

Du kan også læse artiklerne “Sømand og bøger” af Kaj Lund, “Af pæreskudernes saga” af Jens Jensen, og “Shantysang i sejlskibenes sidste dage” af H. T. Møller.

Handels- og Søfartsmuseets årbog 1964 kan du finde her.

God fornøjelse!

Værktøj pakkes i kasser

I forbindelse med flytning af museets SA-arkiv har det været nødvendigt at frigøre omkring 200 hyldemeter reolplads.

Værktøjskompaktreoler med dele af SA-arkivet sat på plads

Dette er gjort i museets dykker samt værktøjsmagasin ved at pakke genstandene tættere, samt ved at indskyde ekstra hylder.

Placeringen for alle genstande der flyttes noteres

Placeringen for alle genstande der flyttes noteres ned således at dette kan rettes i museets database. Når flytningen er færdig vil mellem 6000-7000 genstande have skiftet placering.

Således blev denne store model efter endt rensning hos modelbyggerne transporteret på to pallevogne ind på magasinet og løftet på plads med en pallestakker.

Handels- og Søfartsmuseet har været så heldige at få en tegning af en kahyt om bord skibet FALSTRIA. Desværre ved vi ikke hvem ophavsmanden til tegningen er.

Tegningen måler 20 cm i længden og 14 cm i højden. Den er udført med blyant og viser en kahyt med seng, kommode og plakat på væggen. Ifølge medfølgende POST IT forestiller tegningen kahytten på FALSTRIA og plakaten med skibet forestiller det norske skoleskib SORLANDER.

Kontakt museet

Har du tegnet denne tegning eller har du et bud på hvem der har, må du meget gerne kontakte os på museet. Enten pr. mail: th@maritime-museum.dk eller pr. telefon: 49 28 02 00. Spørg efter Trine.

Vi ser frem til at finde den pågældende sømand!