I forbindelse med arrangementet “Den levende ånd – vind i sejlene” har vi på M/S Museet for Søfart skabt en lille godbid for vores gæster. I museets store modelsal har vi sammensat en film med billeder af skibe – dramatiske, smukke, store, små, gamle og nye.

Under titlen “Alle tiders skibe i al slags vejr” tager billedkavalkaden beskueren gennem nogle af de mest fascinerende fotos og malerier i vores samling. Hidtil skjulte detaljer dukker frem og nye sammenhænge opstår. Det hele bliver akkompagneret af Johann Sebastian Bach.

“Den levende ånd – vind i sejlene” er arrangeret af Helsingør Aftenskole, Biblioteket på Kulturværftet, Sct. Mariæ Kirke og Domkirken. I perioden mellem påske og pinse sættes der fokus på ild, vind og ånd, og vi er på Museet for Søfart glade for at kunne deltage.

Man kan læse mere om andre af arrangementets spændende begivenheder her. Der er nok af muligheder – helt frem til slutningen af maj. God fornøjelse.

Kapstaden er igen inde i billedet ligesom den var i årbogen fra 1984.

I denne årbog fortæller belgiske Jan Parmentier, med basis i den flamske styrmand, Jan Lindemans, skibsjournal, om Det Danske Ostindiske Kompagnis skibs VOOGEL PHOENIXs togt til Bantam i 1677-1679. En dramatisk rejse.

Om opholdet i Kapstaden fortæller han, som Kåre Lauring også var inde på i sidste årbog, om de høje priser man tog for forsyningerne i Kapstaden.
Da kaptajnen for VOOGEL PHOENIX ville aflægge en høflighedsvisit hos guvernøren, ikke mindst for at få en forklaring på disse høje priser, han kom ikke straks til at tale med denne, men blev lokket til et herberg hvor han blev arresteret. Det blev han, fordi han tidligere (og Jan Lindeman også) tidligere havde tjent ved Det Forenede Ostindiske Kompagni, og i 1677 havde Generalstaterne udstedt en ”Placcaat”, som forbød tjenestemænd herfra at arbejde for et konkurrerende kompagni.

Efter mange forgæves forhandlinger, hvor man også forsøgte at få Lindeman og en anden hollandsk styrmand i land, besluttede man på skibet at forfremme Lindeman til kaptajn og sejle videre.

I de følgende optegnelser får vi en beskrivelse af resten af rejsen, herunder også afslutningen på historien om den fængslede kaptajn, der heldigvis ikke rådnede op i Kapstaden.

Den originale rejseberetning findes på Det kongelige Bibliotek, Kalleske Samling nr. 85 og er skrevet på et gammelt nederlandsk.

I årbogen kan man udover denne spændende beretning læse om Kronborgs maritime betydning, om konservering af skibsportrætter, om vagtsystemets forudsætninger og opkomst, om ankerbjærgninger og Kaptajn Per Møller Pedersens (født i Skagen) erindringer. Erindringerne illustrerer livet om bord i såvel sejl- som dampskibe i slutningen af 1800-årene og indtil efter 1. verdenskrig.

Foråret er i fuld gang og nu nærmer påsken sig. Selvom vi ikke kan garantere for vejret, kan vi godt garantere for, at der, næsten, altid er en smuk udsigt fra Kronborgs kanontårn.

Tårnet, som kun kan bestiges med en billet til Handels- og Søfartsmuseet, åbner Palmesøndag. Fra toppen kan man se en stor del af Øresund fra Kullen og helt til København. Man kan også danne sig et fint overblik over det kommende M/S Museet for Søfart, der er ved at blive bygget ved siden af Kronborg.

Vi håber at se jer på toppen.

Vores sidste særudstilling, Helsingør havn gennem linsen, præsenterede en række af Ole Thomsens fine fotos af havnen, Helsingør og Kronborg. Nu er Ole Thomsen tilbage.

Området omkring Dok 1 ændrer sig hele tiden efterhånden som håndværkere og maskiner får arbejdet sig igennem det store projekt det er at bygge Danmarks nye søfartsmuseum. Med den nye fotoudstilling, Et museum bliver til, kan publikum på Kronborg følge med i arbejdets gang set gennem Ole Thomsens linse.

Vi håber, at mange vil benytte chancen for at besøge os på Kronborg og i rammerne af den nuværende udstilling få et glimt af fremtidens søfartsmuseum.

Den populære særudstilling med Ole Thomsens fotografier er blevet forlænget med en måned. Derefter vil der komme flere billeder fra hans hånd og mere information om det nye søfartsmuseum. Vi håber på at se jer.

Når jeg om morgenen passerer vores nye museums byggeplads er det altid interessant at se hvor langt byggeriet er nået og forestille sig, hvordan det nye museum kommer til at blive.

Her til morgen var to store gravemaskiner i færd med at grave ud i museets nordøstlige hjørne, lige der hvor udstillingsrummet bliver allerbredest. På dette sted vil man om ca. to år kunne se udstillingen med arbejdstitlen Navigation og Verdensbilleder.

I udstillingen kan man selv forsøge sig udi navigationens svære kunst i interaktive installationer og nyde udsigten til verdenshavet. Selvom rummet, som resten af museet, kommer til at ligge under jorden, får man alligevel fornemmelsen af at være ved havet ved hjælp af et projiceret hav på væggene.

Du kan læse mere om tankerne bag udstillingen i museumsinspektør Thorbjørn Thaarups kommende artikel på Fyrskibet.dk.

I fredags den 8. april åbnede Handels- og Søfartsmuseets nyeste særudstilling. Vi er glade for at kunne præsentere Ole Thomsens fotos fra Helsingør havn og omegn.

I disse år gennemgår området omkring Helsingør Havn en større forandring. Kajen langs med Wibroe Plads er blevet udvidet, det gamle værft er blevet ombygget til Kulturværft, foran Kronborg er von Scholtens Ravelin blevet genskabt, og i den gamle Dok 1 på værftsgrunden er et nyt søfartsmuseum under opførelse. Der sker noget, og det er da også baggrunden for udstillingen ”Helsingør havn gennem linsen”.

Fotografen er Ole Thomsen, født og opvokset i Helsingør. Efter endt skolegang stod han til søs, kom på søfartsskole i Svendborg og navigationsskole i Marstal, hvor han tog eksamen som sætteskipper. Efter 6 år med havnerundfarten i København, blev Ole Thomsen ansat ved Helsingør Havn, hvor han i de sidste 16 år har arbejdet som havneassistent.

Gennem sit arbejde kommer Ole Thomsen ikke alene på havnen året rundt. Han kommer der også dagligt og på alle tider af døgnet. Så når det gælder om at dokumentere havnen, og det på alle årstider og tidspunkter, er der vel næppe nogen, der er bedre egnet end Ole Thomsen.

Vi håber, at mange både lokale og  og andre, vil benytte en forårs- eller sommerdag til at besøge Kronborg, Handels- og Søfartsmuseet og Helsingør havn set gennem linsen.

Arbejdet med de kommende udstillinger til det nye søfartsmuseum går meget stærkt for tiden.

Museets inspektører har i længere tid researchet de forskellige emner, der skal fortælles om i udstillingerne, og for tiden arbejdes der på højtryk på at lave lister over originale genstande til at fortælle historien.

Ovenfor kan du se en oversigt over de kommende udstillinger, udarbejdet af vores dygtige nederlandske udstillingsarkitekter, Kossmann.dejong fra Amsterdam.

Alt det arbejde vil vi naturligvis gerne fortælle om og meget gerne høre DIT input til. Derfor vil der her på Fyrskibet.dk og på Facebook i den kommende tid komme en række artikler om de forskellige temaudstillinger.

Du må meget gerne skrive kommentarer til artiklerne, de vil alle blive læst og overvejet af os på museet.

Den første artikel kommer til at handle om introduktionen Seafever. Følg med her for at læse mere snart…

]]> http://fyrskibet.dk/artikelserie-om-udstillingen-pa-det-nye-s%c3%b8fartsmuseum/feed/ 0 http://fyrskibet.dk/montering-af-museumsgenstande/ http://fyrskibet.dk/montering-af-museumsgenstande/#comments Wed, 24 Nov 2010 10:28:47 +0000 Andreas Grinde http://fyrskibet.dk/?p=1772

I forbindelse med det nye museum kommer der er til at være en lang række genstande der skal monteres.

En montering er det tilvirkede beslag der understøtter genstanden og holder den på plads på en måde der ikke kompromitterer genstandens integritet og samtidigt præsenterer genstanden på en æstetisk korrekt måde. Som en del af arbejdet med at finde materialer og metoder til de meget forskellige typer af genstande er nogle få udvalgte blevet prøvemonteret.

Beslagene til navigationsinstrumenterne fremstilles af rustfritilsatstråd der tilvirkes så det ligger helt tæt til bagsiden af genstandene hvor de understøtter på en måde der holder genstandene sikkert og samtidigt  ikke forstyrrer betragtningen af genstanden.

De forskellige dele af beslagene sølvloddes sammen.

Efter delene er loddet sammen renses flussen af i et rensebad, alternativt i varmt vand hvis man har travlt og beslaget poleres op. De dele af beslaget der skal være i kontakt med genstanden, kroge o. lign. får krympeplast eller et lag sort filt.

Herefter sættes monteringsbeslagene op på en midlertidig plade hvorpå der er en papirkalke der svarer til den endelige plades mål. Her kan genstandene flyttes rundt indtil man har den korrekte indbyrdes placering.

Genstandene på midlertidig plade med papirkalke.

Papirkalken flyttes derefter over på bagvægspladen og hullerne bores nu i deres præcise placering, hvorefter beslag og genstande kan monteres.

Genstandene sider nu på den endelige rustfristålplade.

Nogle af genstandene skal stå i bunden af deres montre og der laves derfor et par forsøg med monteringer mede deres egen lille fodplade.

Kikkert montering uden og med genstand.

Ligeledes laves en prøvemontering af en større skibsmodel hvor der bruges noget kraftigere dimensioner af stål for at få beslagene til at stå vinkelret på bagvægspladen. I monteringsarbejdet er det vigtigt at man laver definerede og skarpe buk, samt rette vinkler til væg og bund. Hvis monteringsbeslaget sidder for langt fra genstanden med for bløde buk kommer det til at se træt og sløvt ud og beslaget vil forstyrre i stedet for at løfte udstillingen.

Skibsmodel monteret ud fra væg.

Nærbillede af beslag ved skibets køl med rette vinkler og sort filt ind mod genstanden.

Genstandstekster placeres i montren af museumsinspektør Kåre Lauring

Til den nye udstilling der åbner idag fredag d. 10 klokken 12 har flere inspektører og konservatorer været med til at finde genstande , lave låneaftaler, klargøre lokaler, flytte monterer på plads, sætte lys, lave genstandstekster osv.

Genstandsteksterne placeres korrekt på vægen ved hjælp af laservaterpas (den svage røde streg der ses).

Ligeledes har vores kustoder på slottet været inddraget for at få nøgler til montrer ud af pengeskabet, få slukket og tændt for alarmer i vores sikringsmontrer samt skaffet den helt rigtige dobbeltklæbende tape til teksterne.

Genstande flyttes på plads i montren af konservator Andreas Grinde.