Handels- og Søfartsmuseets årbog 1997

 Man kan bl.a. læse to meget forskellige skibshistorier i årets årbog, begge om skibe der sejlede i mange år.

Den første af artiklerne ”ALBERT, en færøsk fiskekutter med britisk fortid” er skrevet af Axel Mortensen, bl.a. tidligere britisk konsul i Tórshavn. ALBERT og dets besætning – og skibshund – afværgede i 1943 et tysk luftangreb, og er på Færøerne blevet en nyere tids heltesagn. Skibet, der blev 78 år, blev bygget som hospitalsskib i England, og var i en periode også ombygget til hvalfangerskib.
Den anden artikel ”Skonnerten FREIA – 100 år i søen” er skrevet af forfatter Henning Thalund. Artiklen blev skrevet i anledning af skibets 100 års fødselsdag – og det sejler stadig, siden 1993 i charter, på nettet kan ses optagelser fra 2011. Vi får historien om skibet fra det blev bygget i 1897 (da var skibet enestående, fordi det blev bygget af jern og stål) over de forskellige ejere, til FREIA får maskine og sidst bygget om til sejlads med turister.

”Rejsen med S/S HELSINGØR 1892-93” af skibsfører Christian Knud Holsøe. Den dramatiske beretning er nedskrevet af Holsøe, og fremstår nøjagtig som han selv nedskrev den i et gammelt stilehæfte. Det er fortællingen om en rejse, der skulle gå fra København til Gent og videre til Dundee, hvortil skibet aldrig nåede, da det forliste under en storm i Nordsøen. Besætningen gik i bådene, og overlevede forliset i januar 1893 ved at ro ind til Longsand Fyrskib på Englands sydøstkyst.

”Solarstein” af pensioneret flyvenavigatør Jørgen Jensen. Her diskuteres ud fra to islandske sagaer, hvad solsten var, og hvordan de blev brugt i navigationen.

”S/S GUSTAV HOLMs sidste rejse til Grønland” af 1. styrmand N.E. Lindeberg, som fortæller om den sidste rejse til Grønland i 1950. Vi hører bl.a. om dagliglivet ombord, om at lokke små stædige islandske heste op på skibet, om at sejle i storisen i 3 uger og om at sejle langs Grønlands smukke østkyst.

”A/S Dampskibsselskabet Vendila”. Christian Lund gennemgår historien om Dampskibsselskabet Vendila, og de to rederier, D/S Cimbria og D/S Fionia, som stifterne J.T. Svendsen og H. Christensen gundlagde. I artiklen findes også byggelister over de tre rederiers flåder. D/S Vendila fusionerede i 1972 med Rederiet Dannebrog.

Den sidste artikel er skrevet af marinearkæolog og historiker, Birger Thomsen, ”Blokhuset ved Kastrup Knæ – Kong Christians sidste knytnæve”. Thomsen fortæller om det fæstningsværk, som Christian IV i 1645 anlagde ud for Kastrup. Christian IV lagde stor energi i forsvaret af Øresund, hvorfra han fik store indtægter via øresundstolden. Dette sydlige forsvarsanlæg kom dog aldrig til at affyre skud og dets levetid blev kort.